اقدامات احتیاطی برای نگهداری روزانه دستگاه آب بندی قوطی

واحد آب بندی قوطی برای پر کردن و آب بندی قوطی های بخارپز در صنعت آبجو و نوشیدنی مناسب است. این یک پر کردن و آب بندی قوطی بخار مستقل است که بر اساس هضم و جذب دستگاه های پیشرفته پر کردن و آب بندی قوطی آبجو در داخل و خارج از کشور است. واحد پر کردن و آب بندی به طور کلی طراحی شده است و سیستم پر کردن دستگاه آب بندی قوطی توسط سیستم آب بندی تغذیه می شود تا از هماهنگی و هماهنگی مطلق این دو اطمینان حاصل شود. این ماشین آلات پیشرفته، لوازم الکتریکی و فن آوری کنترل پنوماتیک را اتخاذ می کند، از اصل پر شدن فشار برابر، سرعت پر شدن سریع، سطح مایع پایدار پس از پر شدن، از دست دادن مواد کم، کیفیت آب بندی خوب، عملکرد پایدار کل دستگاه و ظاهر زیبا استفاده می کند. بهره برداری و نگهداری راحت، تنظیم سرعت تبدیل فرکانس تولید و سایر ویژگی ها.

اقدامات احتیاطی برای نگهداری روزانه دستگاه آب بندی قوطی:

ابتدا دستگاه آب بندی کنسرو فاصله بین صفحه تکیه گاه قوطی و سر فشار را تنظیم می کند: درپوش یدکی شفت راهنما (پیچ) را در انتهای پایین صفحه نگهدارنده قوطی باز کنید، صفحه نگهدارنده قوطی را بچرخانید و تماس را بگیرید. بین سر فشار و درب به عنوان نقطه پایه، و سپس سینی قوطی را 2---3 میلی متر به سمت بالا بچرخانید و درپوش یدکی را ببندید.

دوم، فاصله بین تورفتگی و چرخ آب بندی را تنظیم کنید: بر اساس فاصله 0.5 میلی متری بین چرخ آب بندی و چرخ آب بندی، فاصله چپ و راست بین دندانه ساز و چرخ آب بندی را تنظیم کنید. به یکدیگر مالش ندهید، هر چه فاصله کمتر باشد، بهتر است. فاصله بالایی و پایینی بین فرورفتگی و چرخ آب بندی را تنظیم کنید، انتهای پایینی چرخ آب بندی و انتهای بالایی فرورفتگی در معرض شکافی هستند که با هم تماس ندارند. بعد، فاصله بین دندانه دار و چرخ آب بندی دوم را به طور مشابه تنظیم کنید.

سوم، شکاف بین سر فشار دستگاه آب بندی قوطی و چرخ آب بندی: با توجه به سختی درب قابل تنظیم است. روکش آهنی را می توان نزدیکتر تنظیم کرد. پوشش آلومینیومی را می توان بیشتر تنظیم کرد. پس از تنظیم، پیچ های ثابت را محکم کنید و سعی کنید 2-------3 را آب بندی کنید. پس از بررسی مطابقت با استانداردها، می تواند به طور مداوم کار کند.

چهارم، هر بار که نوع مخزن را تغییر می دهید، باید سر فشار و سینی مخزن را با توجه به اندازه درب آن تغییر دهید.

پنجم، تعمیر و نگهداری مکانیکی: موتور ضروری است، قسمت انتقال دنده با روغن روان کننده مبتنی بر لیتیوم یک بار در ماه اضافه می شود، شفت اصلی موتور کار می کند و سینی مخزن بالا نمی آید، تنظیم نمی شود، یا تسمه مثلث را جایگزین نمی کند.